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轉(zhuǎn)載溜槽設(shè)計需要的數(shù)據(jù)因應(yīng)用的不同而不同，實際中需要的設(shè)計信息通常包括：所處理物料的信息，如塊度、細粒分布、濕度、物料密度、堆積角、黏附特性等（建議參考幾個從實踐中獲得的工程實例，包括濕度不同，大塊物料和細粒的對比等，并通過料流特征測量已確認設(shè)計計算的精確性）；需要的輸送量和兩條耐酸堿輸送帶的速度，工業(yè)輸送帶的運行方向，兩條橡膠輸送帶的垂直距離和水平偏距，轉(zhuǎn)載距離，輸送帶、滾筒和托輥數(shù)據(jù)；確定所使用的緩沖方法，如短距離緩沖輸送機，料箱或合適的緩沖結(jié)構(gòu)，選擇溜槽襯板材料，安裝后應(yīng)便于更換，精心地考慮所存在的管路、電氣管路、鄰近的結(jié)構(gòu)，粉塵的收集，在處便于安裝和起重溜槽部件，管漏斗和溜槽等部件已經(jīng)有系列化的型譜，但隨工程應(yīng)用的不同，僅采用傳統(tǒng)的連續(xù)模型設(shè)計計算方法尚不能滿足實際需求；
槽的高度，導(dǎo)料槽的高度必須足夠容納裝載在輸送帶上的物料量；
導(dǎo)料槽與橡膠輸送帶的間隙，導(dǎo)料槽的金屬（或木制）底邊距工業(yè)輸送帶工作面的距離不得小于25mm，該間隙最好沿輸送帶運行方向均勻地增大，如前所述，這種均勻增大的間隙，可使塊料或外來物料向前移動時不會在導(dǎo)料槽底邊與輸送帶之間卡住，可以采用較大的間隙，但需要加大橡膠邊板的寬度和厚度，特別是對于長導(dǎo)料槽更應(yīng)如此；
導(dǎo)料槽橡膠邊板，為了防止粉料從導(dǎo)料槽底側(cè)和運行輸送帶之間漏出來，通常的做法是在導(dǎo)料槽的外側(cè)裝上10—12mm厚的長條狀硬橡膠板，這些橡膠板用螺栓固定或夾在導(dǎo)料槽側(cè)擋板上，這樣在最初安裝時或在磨損以后，能將橡膠板調(diào)整到使其輕輕靠在耐熱輸送帶工作面上，這種邊板應(yīng)采用硬橡膠，其硬度至少為60到100硬度計單位，為了不致因夾持磨損性顆粒使環(huán)行輸送帶覆蓋膠磨損，橡膠邊板不應(yīng)帶有纖維織物，舊的橡膠帶絕不能用作導(dǎo)料槽的邊板，橡膠邊板的寬度取決于它在導(dǎo)料槽上的固定方法和允許的磨損量，橡膠邊板可以垂直安裝，也可以安裝成一定角度，由于承載的聚脂輸送帶在兩個托輥之間會發(fā)生彎曲，橡膠邊板裝成一定角度能夠起到較好的密封作用，但是，對此必須進行精心設(shè)計，以便在輸送帶覆蓋膠磨損最小情況下取得良好的密封效果，如果物料特性，如物料粒度均勻，大于25mm，不含有粉料等允許的話，導(dǎo)料槽可以不用橡膠邊板，但只有在導(dǎo)料槽側(cè)擋板和帆布輸送帶的邊緣不是靠得很近的條件下才允許這樣做，導(dǎo)料槽不用橡膠邊板可以減少普通輸送帶覆蓋膠的磨損和劃傷；
用向外張開的導(dǎo)料槽時，橡膠邊板壓在阻燃輸送帶上的范圍比較大，這樣能減少運輸帶覆蓋膠被磨出溝來的可能性，導(dǎo)料槽的橡膠邊板應(yīng)經(jīng)常調(diào)整，使其恰好接觸到重型輸送帶表面，邊板再對運輸帶壓緊即可。
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